南门大桥4月26日起封闭施工 加固维修改造 -凯时人生就是博首页

南门大桥4月26日起封闭施工 加固维修改造--来源：宜宾新闻网

4月19日下午，宜宾市召开新闻发布会，通报宜宾金沙江南门大桥加固维修改造相关情况。记者获悉，南门大桥将于4月26日零时起封闭交通，于2017年1月20日24：00时建成恢复交通通行。施工期间禁止一切车辆和行人通行，公交线路和部分交通线路将进行调整。

宜宾金沙江南门大桥是位于宜宾市三江汇合口上游0.7公里跨越金沙江航道的一座特大型桥梁，于1990年7月建成通车，桥长387.4米（主跨243.367米），桥宽19.5米，为中承式钢筋混凝土公路拱桥，是当时连接老城区和南岸的唯一过江通道。20多年来，承载着日益骤增的人流、车流，承载着我市城市繁荣发展的历程。

近年来，由于我市车流量的爆发式增长，加上该桥桥面系和吊杆结构体系的先天缺陷，吊杆发生突然断裂将造成严重后果。经由专业桥梁检测单位中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院对该桥进行特殊检测，当前南门大桥存在较大安全隐患。

为确保桥梁运行安全和广大市民出行安全，市委、市政府高度重视，积极组织相关市级部门反复会商研讨，多次邀请省内外桥梁专家来宜对南门大桥结构安全隐患进行诊断和方案论证，决定对南门大桥进行加固维修改造，消除桥梁结构安全隐患。

经充分论证，本次南门大桥加固维修改造主要方案为：拆除主桥桥面系及吊杆，新建整体桥面系，重新安装新吊杆，铺筑沥青混凝土桥面，桥面每侧加宽两米，车行道由现有的3条增加为4条；对引桥和引道部分相应进行加宽改造；同时在北岸增设通达滨江路的人行梯道。

本次南门大桥加固维修改造后的桥面系为纵横钢格子梁构成的超静定结构体系，较现有的离散静定结构桥面系安全系数更高，消除了因个别吊杆失效造成桥面系坠落或垮塌的安全隐患，且新吊杆易于检查维护和更换。新方案增设了非机动车道，增加了1条车行道，大幅提高了南门大桥的通行能力，能够有效缓解城市交通压力，确保市民出行安全。

南门大桥封闭施工期间，非机动车和行人可经戎州大桥、金沙江铁路桥绕行；小型客车可经戎州大桥、中坝大桥、天池大桥、长江大桥绕行；公交车辆按城市公交管理部门调整的线路运行。同时，宜宾市、翠屏区、临港开发区机关事业单位将根据错时上下班原则，合理确定上下班时间。

南门大桥改造期间 部分单位实行错时上下班

4月19日，记者从金沙江南门大桥加固维修改造工程新闻发布会获悉，按照《关于研究南门大桥加固维修改造期间宜宾城区道路交通组织配套措施的纪要》要求，南门桥封闭期间，宜宾部分单位上下班时间将有所调整。

据参加发布会的宜宾市人力资源和社会保障局相关负责人称，调整后的作息时间为：

上午8：30——12：00，下午14：00——17：30。

即作息时间上午不变，下午提前半小时上下班。

调整范围包括宜宾市、翠屏区和临港开发区机关事业单位，但所属学校、医院不纳入作息时间调整范围。企业根据错时上下班原则，合理确定上下班时间。

错时上下班作息时间适用于南门桥加固维修封闭期间。

宜宾戎州大桥南北桥头新建两座人行过街天桥

4月19日下午，记者从宜宾金沙江南门大桥加固维修改造工程新闻发布会上获悉，由于南门大桥实施封闭改造施工，交通需进行重新疏导，为减小行人对车辆交通的干扰，增大车辆通行量，宜宾拟在戎州大桥南北桥头新建两座人行过街天桥。

金沙江戎州大桥北桥头侧为老城区，南桥头侧为南岸城区。其中，北桥头老城区街道较狭窄，建筑物密集，道路拓宽的可能性较小，同时兼顾南门大桥开放交通后城区交通组织方案，拟建一座永久天桥。南桥头考虑后续交通节点改造、城市景观影响等问题，拟建一座临时人行天桥。

永久天桥设计使用年限为50年；临时天桥为1年。人行天桥桥下最小通行净高为5米。

戎州桥北桥头人行过街天桥方案：

具体方案为上部结构为l型，共分为两跨，第一跨跨越大南街跨径布置为17米，第二跨跨越涌泉街跨径布置为30米。天桥主桥桥宽3米，上下桥梯步2米。

交警发布长江大桥南桥头交通组织调整的通告

记者4月19日从宜宾市公安局交警支队获悉，由于南门大桥即将封闭施工，长江大桥附近交通组织将进行调整，4月20日开始进入试运行阶段。

通告全文如下：

宜宾市公安局交通警察支队关于长江大桥南桥头交通组织调整（试运行）的通告

按照市政府工作安排，近期将对南门大桥封闭施工，为确保市民出行安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，决定对长江大桥南桥头交通组织进行调整，现将有关事项通告如下：

一、交通组织调整试运行时间

2016年4月20日至5月20日，为期一个月。

二、交通组织调整内容

三、（一）叙府路禁止车辆直行往临港方向，往临港方向车辆经长江大道东段→溪口路→三江路→菜园沱路绕行。

二）叙府路禁止车辆左转往三中方向，往三中方向车辆经长江大道东段→溪口路→三江路→菜园沱路→长江大道下穿隧道绕行。

图解：南门桥改造期间 市区公交线路大调整

4月19日，宜宾市召开新闻发布会通报金沙江南门大桥加固维修改造事宜。记者从会上了解到，根据宜宾市人民政府关于南门桥加固维修改造期间交通组织安排，结合城区交通运行现状，宜宾市城市公共交通有限公司拟定了对南门桥加固维修改造期间城区公交交通运行线路公交调整方案。

根据交管部门《交通组织方案》中的循环方向及单行道设置，本次调整涉及宜宾城区公交线路23条，占公交公司线路总量70%；涉及公交车辆534辆，占公交公司车台总量77%；调整后每天增加绕行4200公里，丢失公交站点9个，将出现单循环公交盲区3.5公里，其中原途经南门大桥公交线路7条，车辆163辆，日运行班次2226班。

南门桥封闭期间，原途经南门桥公交线路将调整为经戎州桥运行，采取设置临时线路和分流部分线路方式优化，以减轻戎州桥通行压力。经线路优化，南门桥封闭后途经戎州桥公交线路15条，车辆由原356辆减少至293辆，日运行班次由原4656班减少至3556班。

具体为：设置临2路、临3路、临4路，运行路线同2路、3路、4路，运行起迄点为江北始发站至旧城区；10路、13路、15路分流部分车辆途经中坝桥，起迄点不变。……

保障市民出行 翠屏老城区将实行循环交通

4月19日下午，记者从宜宾市公安局交警支队获悉，为确保金沙江南门大桥加固维修改造工程顺利实施，维护施工期间城区道路交通的安全与畅通，保障市民基本出行需求，从4月26日零时开始，宜宾市将对翠屏老城区实行循环交通。

中心城区部分街道实行单向通行

大南街、小北街、仁和街、外南街实行自南向北单向通行；民主路、南街、翠屏路天桥口至慈善路段实行自北向南单向通行；中山街、人民路水井街口至真武路口自东向西单向通行；慈善路、文星街、马掌街、将军街、涌泉街实行自西向东单向通行。

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